Автомат переключается рывками - что может быть?

Иногда (но пока еще не всегда) при переключении с 2 на 3 и с 3 на 4 такое ощущение что машине под зад дают пинка. А когда вывесили на подъемнике вообще пц - чуть не подпрыгивает при переключении.
Понятно что причину покажет вскрытие, но может кто подскажет во что может стать "лечение" и к замене чего готовиться судя по симптомам?
 
4 года назад меняли главную пару, масло вовремя, последняя замена полгода назад - "стружки" не обнаружено.
 
Машина нетурбовый Форестер 1999 г.р.
 
ЗЫ: Буду признателен если кто-нить скинет координаты Cfif'а в почту - раньше он частенько отписывался на форуме, сейчас что-то не видно.

засраты каналы как вариант, я вылечил промывкой на Тойоте Короне

у меня когда такое было сказали что третья передача крякнулась(((пришлось ставить бу коробку...но у меня прям с хрустом рывки были,если просто дергается может электроника или просто уровень....

На прогретой уровень на MAX, сливать пока не стал.
А по симптомам - раньше такое было только при переключении 3->4, сейчас уже и с 2->3.
Sky box, а ты чего-то лил когда промывал каналы или разбирал?

3-Понтий Пират >Чем быстрее ты обратишься к специалистам-тем меньше будеет цена вопроса.АКПП-это такая муйня,в которой одна неисправность легко тянет за собой другую.

Kos, это так везде к сожалению. Вопрос только куда обращаться. Официалы не хотят, да и не в восторге я от них: разберут, а потом запчасти ждешь по полтора месяца.

5-Понтий Пират >Щас спрошу тел. чела,который мне ремонтировал.Правда сцуко ремонт в 45 000 вушел.

Буду оч признателен. В почту, бо реклама

Понтий Пират, отправил контакт чела на почту.

+7МТС1518300 гена.

Стормовъ ЮГ, Kos - спсб.

10-Понтий Пират >Да лишь бы помогло:)

У меня так на прошлой тачке было, проблема решилась переливом масла на стакан больше при замене в коробку.