При выворачивании руля в право слышен треск

Это опять я:)
Машина Гетц 2004г 1,4 АТ,
после 4 поездок на Водопадистый (кто не знает, там дорога для пузотерок просто жесть)
При трогании и одновременном выворачивании руля в право до упора иногда слышен треск, понятно, что дело в подвеске, но где капать?
При диагностики ходовой мастер сказал заменить пыльники гранаты и задние сайлентблоки переднего рычага, но что то мне кажется, что не в этом причина.

в этом)

посмотри мож  защиту цепляет.

гранату меняй

в этом и дело,год назад летела на 14 наружняя граната

наверное граната

0-ммм >граната.

если пыльники порвались давно, то грязь забила привода. готовься к замене. ну плять почему вовремя не смотреть за пыльникаме??? их жеж видно при повороте руля?? а потом подкидываетесь с ремонтом! пыльник стоит 150р, привод (уж не знаю в сборе у тя меняется или нет) 3500-8000р.

щас тебе тут насаветуют... едь на сервис пусть смотрят.. мне тож говорили что граната, оказалось что неть))

защита пластиковая разбита, железную еще не поставил, цеплять там просто не за что, диагностику делал месяца 3 назад с пыльниками все было ок, но видимо машина не справляется с ямамиухабами. Поеду еще раз пусть внимательно гранату посмотрят, ну и пыльники поменяю, спасибо за советы.

правду мастер говорит, а конкретней на месте разобраться

да кстати, а чем чревата поломанная граната на дороге? Колесо не отвалится?

при нагрузке и крайнем положении руля трещит граната, сам так езжу тк лень было пыльники менять на 2х гранатах, теперь один шрус накрылся, второй ещё жив жду пока второй тоже накроется, что б сразу 2ва на замену:)

граната 90%

11_калесо не отвалиться, но эвакуатором дальше повезешь.

14-ast161rus >заклинит?

15-ммм > может и заклинить, но вероятней, рассыпется и начнет буксовать, а, если неть блокировки, то дальше не уедешь.

на гетсы вроде блокировки перестали ставить)))
я видел, как клинило колесо и машина вставала. а так рассыпешь по дороге запчасти и бушь тему создавать "где есть недорогой эвакуатор")))

8 - ну да... ))))))
Тут 99,999 процентов нраната по клинике.
на гранате которая трещит можно проехать ни одну тысячу км, но это чревато либо заклиниванием либо рассыпанием внутренностей, и, в любом случае, дальнейшая тема, как уже сказали ..... "где найти в поле в 100км от нас. пункта эвакуатор"

=граната (опечатка)

Как вариант подшипник ступицы

20-099 > а, при выворачивании руля, нагрузка на него оч. сильно меняется?

2_21
Как не странно да, причем четко слышно на стоячей машине. Давненько на 093 появился при поворачивании руля треск и щелчки, переменяли всё - результат нулевой, решил продавать, долго расписывать не буду весь процесс, короче говоря оказался подшипник ступицы, второй раз с этой фигней столкнулся недавно на рено, официалы перерыли всё, я им сразу сказал - подшипник, но не поверили, ну думаю долбитесь, итог подшипник ступицы заменили по моей так сказать просьбе, потому что надоели мозги делать спецы без мозгов.

Странно, что этот треск появляется не всегда, чаще всего его слышу либо утром либо после долгой стоянки. Потом за целый день могу ни разу не услышать. Если это граната, то какая внутренняя или внешняя или она там одна?

0-ммм > а на гетца гранаты отдельно продаются? на элантру дутую нет. только привод в сборе и ценник сейчас около 15 т.р.

камушек где то "болтается" у ВАС

24-Jah >еще не знаю, сегодня заеду в магаз спрошу.

авто на подьмник, руль вправо до упора и крутить колесо

23 - да нет, там половина гранаты. ))))) *катаюсь под столом*
если возникают такие вопросы, придётся довериться сервисменам... потому как со своими советами к ним идти смысла нет...

0-ммм > граната-граната )
сама этим звуком наслаждаюсь ежедневно, бгг ))
а мастер сказал тока пыльники заменить? )) не хотел расстраивать, видимо )
сайлентблоки не хрустят, а постукивают, и не при выворачивании руля, а на кочках )

у меня на 14 так трещит,тока в левую сторону,поменяли оба шруса,да и все что с подвеской связано,чтобы потом не лазить,кроме внутренних гранат,один фиг трещит... короче полностью привод надо было менять... если у тебя внутренняя,то ерунда,она нагрузки почти никакой не испытывает,вот и езжу с таким треском уже пол года,возможности нет поменять....=) но оно больше на подстукивание похож,чем треск...

30-pesikoot > А сколько денег потратил?

та не дорого,на запчасти(на мясухе в понедельник) все купил,
ну и работа-за стойки-по 700р за каждую(входила замена пдшипников всяких и резинками,и шрусы вместе с заменой диска сцепления,т.к. коробку снимать пришлось,заодно и поменяли... ну и развал конечно,500руб... короче все вместе с запчастями тыщ 10 вышло... правда все в разных концах города делал...

32-pesikoot > пасиб

100 пудов правая внутренняя граната.Если хруст по прямой (при резком старте) это наружняя.  

xXx 10 пудов внутренняя
90 пудов наружная
а подшипник не трещит а гудит (это так к слову по предыдущим постам)

В общем поменял пыльники и сайлентблоки, хруст прошел. Скажите сход-развал после этого делать нужно?

ну съезди да проверь.может и без этого не было развала