Поломался...

авто ВАЗик 2114
Утром по пути на работу в районе левого переднего колеса появился петаллический шелест именно при ускорении... первая мысль была что сцепление, но попробовал тронуться с ручником, ничего подозрительного не услышал!
вообще думал камушек попал на супорт или еще что-то в этом роде, но звук появляется только при ускорении и повороте направо, когда еду накатом нет ничего!

ГРАНАТА наверно "ПОДУСТАЛА"

подшипник?

если колесо не болтаеться то вполне возможен и камушек.

Граната

левая наружная граната 99 %

ничего страшного , как начнет стучать тогда и поменяеете

граната

3-Falcon >Вообще то колесо и при мертвой гранате не болтается еси че. Мат. часть бы подучить не мешало :)

хмм... тож мысли о гранате, но как мне казалость должен быть хруст для начала, а шелест это уже когда она стерлась... ))

Rostislav
мертвая граната на прямой вначале молчит.
сто пудов мелкий камешек.ибо подшипник если начал шуметь то будет постоянно

9-DigitLock >а что там еще модет быть?там подвески то и нет.Граната-рулевой наконечник-шаровая.либо юзай камни из защит тормозных дисков.

"вкрытие" покажет

Волшебная фраза - но звук появляется только при ускорении и повороте направо, наружная граната

всем спасибо за подксказки! буду сегодня разбирать и смотреть...
а как долго можно кататься на гранате которая только начала умирать? а то хотя бы домой своим ходом хочется дотащить свой пепелац ))
ехать не далеко... примерно 5 км...

камень нуна выкинуть или наружный ШРУС

14 езжай спокойно я на умирающей гранате отмотал 500каме

DigitLock
граната которая толлко начинает умирать начинает потрескивать с полностью вывернутыми колесами и газом в пол.

кстати раз будеш разбирать всеже посмотри смазку в шрусе.можещ просто дабавить свежей под пыльник.всяко полезно будет

17-Falcon > кст... а если с ручника пытаюсь тронуться, должны быть звуки посторонние? ведь если шрус накрылся, то должно начать проскальзывать... но это как мне кажется ))

14- может будете смеяться,но с хрустящей гранатой проездил 15 тыс.км так ничего не делал,только пыльник поменял- так и продал с хрустом.

19-DigitLock >Нет, не должно. Учим мат. часть чтобы понять принцип работы ШРУСа. Хруст только когда колеса поворачивают под нагрузкой. Если по прямой там шарнир практически не работает.

21-Rostislav > када граната ваще убитая - будет хрустеть и по прямой под нагрузкой
п.с. у меня граната уже пол года так похрустывает на поворотах - стараюсь резко не газовать на поворотах))) как потеплеет поменяю

DigitLock
если шрус совсем накрылся ты с места не тронешся даже без ручника

21> 'шарнир не работает..' - шедевроперлнально! )

22-oven blin >Это када ваще убитая. у автора сейчас только начала. Я из этого исходил

Подтяни болты на колесе

24-харизмa >Мля. Принцип знаем? Видели в руках разобранную? Когда наибольшая нагрузка, при повороте колеса или по прямой?

21-Rostislav > хм это каг шарнир ни работает?! Задумалсо. Шарнир там работает всегда кагда едит машина, еси шарнир не работает значит машинко ни едит. Каг то таг.
ЗЫ: по теме. Уважаемый автар на девятко-четырнадцатых слабое место краб, они можит лопнуть и при старте/торможении а также повороте возможно трение колеса об всё шо ни попадя.

27-Rostislav > а какая разница? нагрузка есть всигда значит он и работает всегда передавая крутящия мамент на колесо. Собственно в сборе эта хрень называеца ШРУС. Шо в переводе означает шарнир равных угловых скоростей.

29-masterdaht >Это да. Просто хруст сам по себе из за износа обоймы, в которой движутся шарики :) Вот когда машина едет ровно они тупо стоят на месте и не двигаются соответственно нет хруста. Как то так :)

30-Rostislav >еси износ большой и при прямолинейном передвижении есть хруст. Особлива када шарики выпадают :).

28-masterdaht > через 1.5 часа пойду смотреть на наличие видимых повреждений (открученные болты, "краб", защитки и пр.), тогда то и можно будет скоратить круг возможных проблем))

да, если бы тазиков не было, так со скуки бы руки исчесали в кровь:)

33-Прежде Всего Человек >ну не знаю )) на ино тож подобные проблемы бывают, разве что не так часто ))
поломки возникают чаще всего из-за не качественных материалов... за 2.5 года на данной машине поменялись передние стойки сразу (без ожидания пока навернутся заводские), РХХ, диодный мост на гене и вот сейчас похоже проблема с гранатой ))
еще не плохо бы заменить монтажный блок, который утонул случайно )) но и то можно вину спихнуть на конструкторов, которые отток не продумали нормальный, который забивается после первого дождя :) нет резинки - нет проблемы ))

Лучше не тянуть и сразу поменять если ШРУС, потому что крякнется он обязательно "внезапно", а не рядом с дешевым и качественным автосервисом, и почти наверняка в повороте...

Ростислав,ваащето я ремонтом занимаюсь...и первую гранату перебирал аж в 1997 годе...)

34-не спорю что ваз может почти безотказно работать пару лет и несколько десятков тысяч км, но если уж начал сыпаться то это писец- поставил новую деталь-рядом старая развалилась...

38-Myxa Пивнухa > ..........................МаСЫнка

37-Прежде Всего Человек > я на ниссане отца езжу более спокойно и аккуратно и не потому что дорого что-то ремонтировать, первая причина это то что чувствуется комфорт при более плавной и аккуратной езде, даже когда по кочкарям едешь...
а на тазике пофих как пролетать, что так что так будет трусить )))
38,39 - байан ))))))))))))))))