подскажите по карбюратору ВАЗ 2109

Вчера приехал поставил авто, сегодня не заводится , свечи сухие, поменял фильтр бензиновый, продул отверстие подачи топлива и "обратку"- все равно не заводится
БЕНЗ НАСОС качает ! что еще можно сделать ? КАРБЮРАТОР СТРАШНО НЕ ОХОТА СНИМАТЬ !!!

постучи по нему, походу дела поплавок залип

я то же так думаю, что поплавок "завис", попробую постучу, СПАСИБО ЗА СОВЕТ

0-algol > А с чего ты взял, что в карбе проблема?

madflash было это уже , проблема повторилась, пока я не снял карб и все там разобрал и почистил в камере поплавковой грязи было много, а что еще может быть ели бенз не подается ?

если на через верх бензина налить немного то "хватается" и глохнет через несколько секунд ,отсюда вывод - бензин не поступает !

ладно, пошел я карб снимать ! как неохота БЛИН !!!

ИГЛА СЦУКО залипла

это было ясно, как начал только читать. Чтобы это не повторилось, надень на иглу скобочку, такую, как на игле озонов стоит. забудешь об этой проблеме. Ну и иглу саму поменяй, раз уж она залипает.
Ещё..."в камере поплавковой грязи было много " Это откуда она там взялась???? бенз, перед тем как попасть в карб проходит 4 (!) фильтра! смотри их на предмет целостности!

* * * serg404 8, и откудаже там 4 фильтра ?

9- думаю таг: два фильтра на топливопроводе, один в бензонасосе, один в карбе. имхо.

с завода.
от бака до карба:
1 - н заборной трубке в баке
2 - сменный фильтр (тот, который меняем)
3 - в бензонасосе
4 - в карбе.

ну в забрнике бака там не фильтр а решеточка которая разве что камни
отфильтрует и крупные кски ржавки, в бензонасосе также сеточка, в карбе
мелкая сеточка ещё както помогает, сменный фильтр единственный фильтрует
гадость, а остальное для вида.

serg404 а фиг его знает откуда там грязь, бензин видно очень "ХОРОШИЙ"

не читая выше-стопудово залипла игла, была такая же хрень, вылечилась заменой, а пока не поменял-перед заводом стучал пассатижами по корпусу карба в месте иглы.

Согласен с 14. Родной клапан в ДААЗ 21083 без "петельки", поэтому после длительной эксплуатации бывает залипает в закрытом состоянии. Приобретите питерский клапан с "петелькой" и резиновым наконечником и будет Вам счастье.

Ставь фильтр BIG с отстойником, а между насосом и карбом установи дополнительно фильтр тонкой очистки. От залипания иглы не поможет кнечно, но бензин будет чистый.

Открути пробку напротив входного штуцера, там сетчатый фильтр, возможно забился. Продувать через входной штуцер сжатым воздухом не советую, можно повредить поплавки. Сними верхнюю крышку, там пять болтов-ничего сложного, проверь поплавковый механизм.
На будущее рекомендую ставить два фильтра тонкой очистки, один перед входом в карбюратор, второй перед бензонасосом.

ну если в карбе сухо то эт либо насос либо игла залипла ... я сеня в очередной раз разбирал..