Гидро удар

Много ли нужно хватануть воды для этого?Подбрасываемую из под колес(в лужах)при отсутствии защиты достаточно или вряд ли?И как проверить был получен или нет.Оборвало ремень ГРМ(прошел всего 7тыс. вроде усиленный "дайкон" что то типа этого),на скажем так проселочной дороге с хорошим количеством луж,мастер выдвинул мнение что из за гидро-удара.Ремень поменяли,авто завелась,но осадок от слов остался(сказал компрессию померить нужно но сейчас не было возможности).Теперь вот пока гнал домой к мотору прислушивался вроде все нормально но...Этот случай на ваз09карб,мотор не совсем стандарт;-).Благодарю за ответы ПО ТЕМЕ.

мура все это "гидро УДАР" ! ремень просто порвался , такое быват !

в голове у твоего мастера гидро удар:)

Это не гидро удар! После него не выживают ))))

1,2 плюс 500.

Я думал, что гидроудар это когда на раскаленном моторе въезжаешь в большую лужу и трескается от перепада температут блок. ???

0. Забудь про этого мастера идиота и катайся дальше смело:) а гидро удар может возникнуть в том случае если я ошибаюсь поправьте.. Если вода в большом количестве попадет в мотор.

Если поршни ищо в моторе, а не на дороге валяются, значит никакого удара небыло! ПС: Ударь мастера который тебе это сказал!)))

Просто мотор после капиталки всего 7тыс.(гильзовался и т.д.)то есть капиталили по полной,поршневая не стандарт,вал ну и т.д. и тут такое...Говорит фильтр воздушный мокрый(скажем так влажный)вот теперь интересуюсь много ли воды нужно то?

Мастеру полной двухлитровкой по башке - это гидро удар

Автор, у меня после капиталки 2 раза ремень слетал, оба раза сам натягивал и
думал как он мог слететь на таком натяге, потом увидел что на шкиве мастера
надпил сделали чтобы лучше было видно метку для вытавления зажигания, вот на
этом срезе соскакивал ремень пока холодной сваркой не заделал... Так собрали
тебе.

ну и "мастер"))

так фильр для того и нужен, чтобы задеживать все подряд, в т.ч. и брызги. При гидроударе фильтр порвется, т.к. воды надо немало. Для 2 литрового 4 цилиндрового бензинового мотора надо по 50 грамм в цилиндр. Для дизеля - в 2 раза меньше. Ну и погнутые шатуны и т.д.

Да хоть нассцулевать на фильтр - нибуя не будет. Наоборот все почистят там внутри ссцули и будет в ажуре все.
 
9 + 500

На карбюраторной нужно въехать в лужу под заборник воздушного фильтра. Катушка зажигания раньше зальет и авто заглохнет.

Первый раз(хотя я тут и редко)наблюдаю такую схожую точку зрения на этом форуме.А самое интересное все довольно таки по теме.Всем спасибо,аж полегчало(думал опять на ремонт встанет).А кто знает как проверить та можно?

nikittka это точно, лучше и не слушать их "НАГРУЗЯТ" по полной ! УЛЫБаЮСЬ !

Теперь жешь слушаю каждый шорох со стороны мотора:-)))

если вода там и была то уже в трубу давно вылетела, не переживай

Кстате ремонт делался после адыгейского лукойла(перед Энемом)3из4 поршней выламало перегородки(вроде как из-за плохого качества бенза)и это всего за ~30км от заправки до сервиса.Бывает же...

Пипец мастера... Слышал звон,да не знаю где он... Я б такому не то что ремень менять, колесо подкачать не доверил бы.

Гидроудар это вообще когда в трубе вода резко либо останавливается либо начинает движение, какой гидроудар может быть при движении на девятке по проселочной дороге???:))) Бред какой-то, ну ремень порвался ну и что, поменяй и дальше катайся

22 ну насколько я(уже)начитался в интернете гидро-удар это не совсем то что ты написал.Ну вот про то какое количество воды хоть примерно нужно(кроме как здесь) нигде не нашел.Ну я уже почти спокоен по этому поводу так как у меня если и попала,то капли.Но конечно узнать как можно продиагностировать,хотелось бы.Еще раз всем выражаю благодарность!!!

22 - Archie369 - тебе на форум сантехников, а здесь кажись "За рулем"

Знакомый решил покататся на пляже на новом (для него новом) Туареге. Говорит что немного снесло в воду - в итоге гидроудар. На соточку попал.

22 - Гидроудар это когда вода попадает в цилиндр... Вода, как известно, почти несжимаема... В итоге маленький бубух... ой...

Archie369
гидроудар в ДВС это когда во впусконй тракт попадает вода и дальше в момент такта впуска в цилиндр.а дальше такт сжатия.а так как вода не сжимается то как правило бывает рука дружбы.тобиш шатун пробивает блок.для гидроудара в жтом случае может быть дастаточно неболшого количества воды
.
а в теме .ну ремень может в принципе слететь или проскочить если нырнуть в муляку и сильно намочить ремень.именно в муляке

22: гидроудар это когда вода через систему подачи воздуха вместо оного попадает в цилиндр, а так как вода в отличии от воздуха несжимаема то при ее объеме, большем чем объем цилиндра при поршне в верхней точке, происходит удар поршня о воду в цилиндре, ломаются шатуны и прочие неприятности. После гидроудара 100% капремонт. Если есть подозрение на проникновение воды но авто едет то никакого гидроудара не было, повезло и вода, если она все же была, малыми порциями прошла.

По теме, сегодня заехал в о..ую лужу, мотор сначала заглох, постоял просушил, завел, но стук конкретный. Вот и гидроудар, вынул фильтр, а с него аж течет! Друзья не советую ездить по новой Московской

знакомый выхватил гидроудар пару лет назад на Шевченко,лопнул блок на ино годовалой,была каско,но не прокатила,итого попал он на сотку,блок заварили аргоном,откапиталили,воду в салоне просушили ,отдал в трэйд ин,ушла в Адыгею

классический гидроудар это когда для открытия бутылки хлопают по донышку и пробку выносит...а потом нажравшись, чтобю перед девченками попонтоваться в заполненой жидкостью бутылке хлопают по горлышку и выносит донышко....:-))))

не всем машинам страшен гидроудар.

32-Genezis > поподробней?

на некоторых дизелях с повышеной камерой сжатия в ВМТ.(верхняя мертвая точка)

Гидроудар- когда в цилиндр пооало воды ровно или более, чем камера сгорания.
Результат:
обрыв поршня или согнут шатун или разрыв гильзы и блока, возможно и лопнут каленвал.

Да гидроудар страшная сила...но это ппц как надо постараться чтоб его получить..фильтра воздушные  нужно качественные выбирать а не залепуху..кот.рвется при намокании..

36-Genezis > Чувак, риальнэ иногда лучше жевать, ога...

Все знают про гидроудар,надо-же.Нверное все через это прошли и еще советы раздают.

36-Genezis >Бооо, но не пиши больше!!!!плииииззз

Genezis
34 = повышеной камерой сжатия в ВМТ.(верхняя мертвая точка)
это как?и шо бывает камера сгорания в НМТ?