Что можeт быть с шeстeркой?

Ездил весь день на машине (ваз 2106) все нормально было. Заглушил на 10 минут, заводить, а она не заводится, аккум в ноль сел. Раньше такого небыло, прикурили клемму отсоединял для проверки, зарядку вроде дает. Поехали, и по-тихоньку стал свет гаснуть ближний и на приборах, так и разогнаться больше 50 неполучилось, когда резко в пол газ, начинала дергаться и чихать. Заглушил попробовал завести, аккум опять сел. Подскажите пожалуйста что может быть, может что-то с электрикой? Заранее благодарю за помощь.

масса коротит.я так думаю после полуночи)

Точнее масса пропала

Масса

Она устала просто.котенок не нужен?

У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ЧЕШУЯ, ЩЕТКИ НА ГЕНЕ ВЫДЕЛЫВАЛИСЬ, НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ РАЗОБРАЛ, ПОЧИСТИЛ, ПРОМЫЛ БЕНЗИНОМ И УСЕ!

по теме -если пятерка, надо падать. по любому. слабая рука...

батарейке лет 30 е?

а если поумному-оттрахать ее надо хорошенько... Потом на свалку. Жалко конешна, а че делать?

восьмой ну почему ты такой падонок а)))
афтар щотке на гене почисть)

У самого шестерка. Недавно ремень генератора слетел. Такая же хрень была. Только температура зашкаливала. Пока догадался тосол уже выгнала.

реле напряжения проверь....
оно мне в свое время новый аккум убило...

10.+1000. Тока у меня не слетал, а растягивался и скользил. Летом, ночью, на трассе)) Вахъ.

0.Vlad927>плюсовой на стартер сгнил

13-Хант >при чем здесь плисовой на стартер?????

14-добрый >Так,вапче. А вдруг?

eслиб щeтки нa гeнeрaторe онa по-идee зaглохлa бы когдa клeмму отсоeдинил нa зaвeдeном двигaтeлe

Vlad927 У МЕНЯ БЫЛО ЧЕМ БОЛЬШЕ ОБОРОТЫ, ТЕМ ТУСКЛЕЕ СВЕТ!
А НА ХОЛОСТЫХ КЛЕМУ СНИМАЛ, ВСЕ БЕНЧЬ)

Было так на 2109: оказался пробит диод в генераторе. Померяй напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе. Должно быть более 13 вольт.

всeм спaсибо зa помощь, окaзaлось всe это было из-зa рeмня гeнeрaторa, рaстянулся. Помeнял, покa вродe норм.